Paolo Enoizi, Mkurugenzi Mtendaji wa Washirika wa GasLog walioorodheshwa huko New York, amesema hadharani kwamba mvutano katika soko la usafirishaji wa LNG utaendelea katika siku zijazo kutokana na mchanganyiko wa uhaba wa meli, hali tete ya soko, wasiwasi wa usalama wa nishati na kusita kwa wakodisha kutoa meli.Karatasi ya Kombe la Mashabiki

Uagizaji wa usafirishaji wa gesi barani Ulaya uliongezeka kwa asilimia 63 katika miezi tisa ya kwanza ya mwaka kufuatia kukatika kwa bomba la gesi la Urusi, Paolo Enoizi alisema, akiongeza kuwa soko la usafirishaji la LNG limenufaika na viwango hivi vilivyoongezeka licha ya kushuka kwa karibu asilimia 6 kwa tani maili. mahitaji kwani wakodishaji wanatafuta hati za wakati dhidi ya kuyumba kwa bei na kutokuwa na uhakika wa soko.Shabiki wa Karatasi Mbichi

Leo hakuna vyombo vya kusimama pekee ambavyo vinaweza kukidhi mahitaji ya ratiba na wakodishaji wanasita kutoa meli kutoka kwa mikataba iliyoanzishwa.Uhaba wa meli kama hizo umeongeza viwango vya kukodisha wakati, na hivyo kuimarisha maslahi ya soko katika mkataba wa mwaka mmoja au zaidi, Paolo Enoizi alibainisha, akiongeza kuwa faida sawa na chuki ya hatari imesababisha waajiri kupendelea safari ndefu na kukamata udhibiti wa meli zao. kuhakikisha usalama wa mizigo na kuwa na uwezo wa kuchangamkia fursa za soko.Kombe la Karatasi ya Mashabiki

Washirika wa GasLog wanatarajia mahitaji ya LNG barani Ulaya kukua kwa 55% katika 2022, wakati mahitaji katika Asia yatapungua kwa 3%.Ugavi wa LNG nchini Marekani unaendelea kuwa thabiti licha ya kukatika kwa mitambo katika Freeport LNG, huku ugavi wa kimataifa ukitarajiwa kukua kwa asilimia 5.4 mwaka huu.Hivi sasa, hifadhi inayoelea katika bonde la Atlantiki iko katika viwango vya rekodi, na baadhi ya meli 30 zimenaswa katika eneo hilo.

Kulingana na Paolo Enoizi, ni 14% tu ya maagizo 255 ya ujenzi mpya wa LNG ambayo hayajakamilika.Kati ya meli 40 zinazotarajiwa kuwasilishwa mnamo 2023, ni meli tatu tu ambazo hazina mikataba ya muda mrefu.Mashabiki wa Kombe la Karatasi

Kulingana na tovuti rasmi, GasLog Partners, ambayo inamiliki na kuendesha meli 15, walipata mapato ya uendeshaji ya dola za Marekani milioni 95.679 katika robo ya tatu ya mwaka huu, hadi 19% mwaka baada ya mwaka;faida ya dola za Marekani milioni 42.651, hadi 61% mwaka hadi mwaka;na faida iliyorekebishwa kabla ya kushuka kwa thamani na punguzo la dola za Marekani milioni 73.289, hadi 28% mwaka hadi mwaka.Inaripotiwa kuwa kampuni hiyo hivi majuzi ilitia saini makubaliano ya kukodisha ya miaka mitatu na makubaliano ya kuuza na kukodisha kwa moja ya wabebaji wake wa stima wa LNG.Kwa kuongezea, mikataba miwili ya miaka miwili na mwaka mmoja ilitiwa saini kwa wabebaji wake wawili wa injini ya dizeli yenye viwango vitatu (TFDE) LNG, mtawalia.Roll ya Kombe la Karatasi